奥迪系列的销量与口碑如何，这半个月以来，只要稍微关注华夏豪华车市场的人，就都会一目了然的。
销量与口碑同时爆棚的现象，出现在一款豪华车身上，这并不多见，更何况，几乎每一个买过奥迪两款车的消费者，全都会自发的成为这个系列行走的广告牌。
一种事物，如果所有人都在夸他好，要么意味着其中肯定有问题，就像微博那些流量明星的控评一样，要么就说明这种东西的确非常好，好到所有人都觉得他是真的好。
奥迪系列很显然就是后者。
所以，福通汽车方面会关注奥迪a3与a4这两款车，想要把他们引进欧美市场，周飞一点都不觉得意外。
高尔夫已经让福通汽车尝到甜头了，奥迪这样的大蛋糕，他们自然还想再分一块了。
“这样，翔哥你这两天抽空回一趟总部，我们面对面商量一下这件事。”周飞认真的想了想，随后回答道。
是否要把奥迪系列引进欧美市场，在电话里一时半会儿也说不清，当面交流更合适一点。
“好，那我明天就回去。”张翔当即就回答道。
第二天上午，张翔就匆忙回到了飞驰总部，然后在办公室见到了周飞本人。
“本来昨晚就能回来的，但是有一个经销商临时找我有点事，所以就给耽搁了，对于约翰逊提出的，将奥迪系列引进欧美市场这件事，周总是怎么看的？”
张翔刚坐下没多久，就直奔主题地说道。
“得看欧美那边的具体情况，按理说高尔夫目前销售已经趋于稳定，引进新车的话，也未尝不可，但是在具体的引进车型以及引进方式上，我们还需要再斟酌一下。”周飞回答道。
是否继续采用合资的方式，还是说在欧美自建工厂，这对于飞驰公司来说，是一个很重要的决定，这将关乎到公司未来的发展规划。
“周总的意思是，想要在欧美建立我们自己的生产基地，而不是采用合资的方式引进？”张翔当即就明白了周飞的意思，于是便问道。
“确实有这么个想法，但这得取决于欧美那边的市场开拓情况，如果我们自己掌握的销售渠道还不足以支撑我们自建工厂的话，也只能继续采取合资的方式了。”
能够自建工厂的话，自然是最好了，销售利润全部归飞驰公司不说，在所有的事物上，周飞都可以自行决定，而不用再考虑福通汽车的制约。
但所有的这些，全都是有前提条件的，周飞不可能怎么想，就怎么去做，这样也不现实。
自有销售渠道不完善的话，奥迪引进去，只会加重飞驰公司的运营负担，短时间内也不可能取得周飞想要的成绩，反而不如采用合资的方式，或者说直接就不引进欧美市场。
“那要不我们打个电话问一下江洋师弟？”张翔提议道。
欧美市场现在是置于江洋的管辖之下，张翔也很久没有去过问那边的市场开拓情况了。
“算了，还是我们自己去一趟美国吧，如果自建不行，还可以跟福通汽车商谈一下合资的事宜。”一番思索后，周飞摇头道。
“好，那我陪周总一起去，刚好国内这边，也已经基本稳定下来了。”张翔也立刻回答道。